Laureat pierwszej nagrody, Złotego Godła, dziewiętnastej edycji programu Operator Logistyczny Roku DHL Express, to jedna z najsilniejszych marek na polskim rynku, reprezentująca jedną z największych grup logistycznych w Polsce i na świecie, zdobywca nagrody głównej w 2004 i 2011 roku oraz – jako jedyny uczestnik programu – nagród i wyróżnień we wszystkich pozostałych jego edycjach począwszy od 2003 roku.

DHL Express jest jednym z beneficjentów ogromnego wzrostu zapotrzebowania na dostawy międzynarodowych przesyłek ekspresowych i kurierskich w dobie pandemii. Olbrzymi wzrost transgranicznego handlu elektronicznego (DHL odnotowała blisko 40% wzrost przychodów w segmencie międzynarodowego handlu elektronicznego B2C w ujęciu rok do roku) znacznie przewyższa tempo wzrostu handlu krajowego. Niewystarczająca podaż globalnej pojemności cargo (pogłębiona przez uziemienie samolotów pasażerskich, przewożących w ładowniach blisko połowę ogólnej liczby ładunków lotniczych) stawia tego czołowego operatora przesyłek lotniczych w uprzywilejowanej pozycji, windując poziom stawek przewozowych do rekordowych poziomów. Generalnie sektor przesyłek ekspresowych pozwolił utrzymać gospodarkę w ruchu, dostarczając w czasie kwarantanny niezbędne towary bezpośrednio do mieszkań odbiorców. Podczas gdy inne sektory logistyki mniej lub bardziej ucierpiały w wyniku blokady gospodarki, rynek przesyłek ekspresowych i kurierskich odnotowuje najwyższą stopę wzrostu od 2010 roku zarówno na świecie, jak i w Polsce. Zróżnicowany profil klientów firm kurierskich, jak również brak dominacji ograniczonej liczby kluczowych klientów, pozwala im na zachowanie elastyczności i dywersyfikacji źródeł przychodów.

DHL Express to dominujący dostawca usług logistycznych w sektorze międzynarodowych usług kurierskich, niezmiennie od lat najczęściej rekomendowana firma w całym sektorze usług kurierskich i ekspresowych. Strategią jest koncentracja na potrzebach klientów związanych z globalizacją współczesnej gospodarki, a sama marka DHL Express została dedykowana w ramach grupy DHL do obsługi wymiany międzynarodowej. Miało to na celu wykorzystanie rosnącego tempa wzrostu międzynarodowego rynku usług ekspresowych, który jednak dopiero w dobie pandemii zaczął rosnąć zdecydowanie szybciej niż rynek usług krajowych. Masowe przechodzenie klientów na zakupy elektroniczne w istocie ujawniło globalny charakter tego handlu.

Wyniki badania satysfakcji klientów dowodzą, że strategia skoncentrowana na dostarczaniu klientom coraz wyższego standardu obsługi dostaw (znacznie lepszego niż bezpośrednich konkurentów; uzyskane oceny wyższe niż wszystkich innych badanych firm, szczególnie w zakresie zasięgu geograficznego, czasu, terminowości i bezbłędności dostaw) oraz narzędzi komunikowania się (najwyższa ocena ze wszystkich badanych firm dla platform informatycznych Track & Trace i ETA!) pozwoliła w sposób widoczny umocnić pozycję rynkową firmy oraz podnieść lojalność klientów na jeszcze wyższy poziom. Dzięki osiągnięciu tak wysokiego poziomu funkcjonalności obsługi międzynarodowych przesyłek lotniczych i drogowych, firma zdecydowanie góruje w obsłudze wymiany zagranicznej.

Główny konkurent to obecnie firma UPS, wyraźnie dystansując innego globalnego gracza FedEx/TNT.